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如何解决ORIGA无杆气缸在高速运动过程中的故障?

点击次数:75 发布时间:2018-05-09
   如何解决ORIGA无杆气缸在高速运动过程中的故障?
  ORIGA无杆气缸的变形与渗透现象应如何解决?无杆缸在高速运动过程中,变形与渗漏是zui常见的设备问题,气缸接合面的严密性直接影响机组的安全经济运行,检修研刮气缸的接合面,使其达到严密。
  如果ORIGA无杆气缸结合面变形在0.05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平,再以上缸为基准研刮下缸结合面。无杆缸结合面的研刮一般有两种方法:
  1)是不紧结合面的螺栓,用千斤顶微微推动上缸前后移动,根据ORIGA无杆气缸结合面红丹的着况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
  2)是紧结合面的螺栓,根据塞尺的检查结合面的严密性,测出数值及压出的痕迹,修刮结合面,这种方法可以排除无杆缸垂弧对间隙的影响。
  ORIGA无杆气缸变形较大或漏汽严重的结合面,采用研刮结合面的方法,其他气动元件:电磁阀、机械手气缸、机械阀及各种流体阀。
  ORIGA无杆气缸是气动元件中的重要产品之一,影响无杆缸工作效率的因素有很多,我们需要正确维护才能使其发挥zui大工作效率。
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