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ORIGA气缸磨损的原因以及如何检测

点击次数:100 发布时间:2018-12-03

大家好,今天跟大家分享一下的磨损原因,以及如何检测,希望这篇文章对您有所帮助。

气缸的磨损不仅仅是运作过程中不良的条件,还有可能是厂家在制作的过程中所产生的原因。

具体举了几个例说明:

1、(或气缸套)制造质量不佳,或表面粗糙

2、连杆与曲轴不垂直(连杆或曲轴弯曲)

3、活塞中心与端面不垂直

4、活塞的环槽歪斜

5、活塞环弹力过大或表面硬度过高(含三元磷共晶体)

6、活塞销座中心与活塞中心不垂直

7、曲轴端隙过大

8、活塞环工作开口量(开口间隙)过小

9、活塞销装配不好,偏磨气缸

10、活塞与气缸之间间隙过小

所以说选择一个好的生产厂家--非常重要的,产品质量得到保障,不用担心后期问题,合作的更加放心。

Parker派克ORIGA气缸磨损程度如何检测

首先测量气缸垫缸径,在之前的文章中我们也讲解了如何测量缸径;根据被测气缸的直径选择合适的测量接杆及固定螺母旋入表杆下端。调整接杆长度,使其与活动测杆的总长度同被测气缸直径相适应,即使其测量范围能包含该缸的大和小磨损缸径。若要测取小磨损缸径。小磨损缸径在气缸的下部,因此将量缸表的测杆伸入到接近气缸孔下边缘处。就可以了。

感谢大家对我们的关注,如果您还有技术性的问题,可以跟咨询我们客服,我们会耐心的为您提供。
 

 
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